Маҳсулот
Насоси чангкашак графити карбон ване
Вижагиҳо
Мо метавонем махсус барои насосҳои вакуумии равғанӣ ва компрессорҳо чӯбҳои графити карбонро бо андозаҳои гуногун истеҳсол кунем.Ҳамчун ҷузъҳои насосҳо, майсаҳои карбон аз ҷиҳати хосиятҳои моддӣ, андозаҳои механикӣ ва таҳаммулпазирии мавқеъ талаботи қатъӣ доранд.Сифати карбонҳои карбон дар истифодаи дарозмуддати насосҳои вакуумӣ ба таври васеъ тасдиқ ва эътироф карда шудааст.Мо барои бисёре аз истеҳсолкунандагон, дистрибюторҳо ва корбарони обкашии дохилӣ хидматҳои мувофиқ кардани майсаи карбонро пешниҳод менамоем.Мо аллакай насосҳо, ҷузъҳо ва плитаҳои карбонамонро ба зиёда аз 40 кишвар ва минтақаҳо содир кардем.
Андешидани андозагирии дарозӣ, паҳнӣ ва ғафсӣ.Аммо, агар шумо теғҳои кӯҳнаро чен карда истода бошед, паҳнӣ метавонад дақиқ набошад, зеро теғҳо фарсуда мешаванд ва кӯтоҳтар мешаванд.Дар ин ҳолат, шумо метавонед умқи ковокии роторро чен кунед, то паҳнои чӯбҳоро муайян кунед.
Миқдори майсаҳоеро, ки барои як маҷмӯа лозим аст, муайян кунед: Шумораи слотҳои ротор ба шумораи майзаҳо дар як маҷмӯа мувофиқат мекунад.
Ҳангоми истифода бурдани насоси нав, ба самти мотор диққат диҳед ва онро ба фишанги баръакс пайваст накунед.Тӯли дароз гардиши баръакси насос ба теғҳо осеб мерасонад.
Хоки аз ҳад зиёд дар муҳити кори насос ва филтратсияи нокифояи ҳаво метавонад фарсудашавии теғро суръат бахшад ва мӯҳлати корашро кам кунад.
Муҳити намнок метавонад боиси зангзании чӯбҳо ва деворҳои слотҳои ротор гардад.Ҳангоми ба кор андохтани насоси ҳавоӣ ҷузъҳои теғро набояд берун партофт, зеро фишори нобаробар метавонад теғҳоро вайрон кунад.Дар ин гуна мавридҳо, пеш аз ҳама, пиёзҳоро тафтиш ва тоза кардан лозим аст.
Ивазкунии зуд-зуд ҳангоми истифодаи насос шумораи зарбаҳоро ҳангоми баровардани теғ зиёд карда, мӯҳлати истифодабарии теғҳоро кам мекунад.
Сифати пасти майса метавонад боиси паст шудани кори насос ё вайрон шудани деворҳои силиндр гардад, аз ин рӯ бояд пешгирӣ карда шавад.
Майдонҳои карбон маводи истеъмолшаванда мебошанд, ки бо мурури замон фарсуда мешаванд ва метавонанд ба кори насоси ҳавоӣ таъсир расонанд ва дар ниҳоят зарар расонанд.Вақте ки ин рӯй медиҳад, ба шумо лозим меояд, ки пиёзҳоро иваз кунед.Ин тавр аст:
Пеш аз иваз кардани майсаҳо, ҳавои фишурдашударо барои тоза кардани ковокии ротор, деворҳои силиндраи насоси ҳавоӣ, қубурҳои хунуккунӣ ва масона филтр истифода баред.
Дар деворҳои силиндр ягон фарсудашавӣ ё осеб диданро тафтиш кунед.Агар маводи майса хеле сахт бошад, он метавонад ба деворҳои силиндр зарар расонад.Агар деворҳои силиндр осеб диданд, насоси ҳавоӣ метавонад садо ба вуҷуд орад ва теғҳо шикаста шаванд.
Ҳангоми насб кардани теғҳои нав, боварӣ ҳосил кунед, ки самти майнаи теғҳо ба каҷшавии ковокии ротор мувофиқат мекунад (ё нуқтаҳои паст ва баланди паҳнои лағжиш ба нуқтаҳои паст ва баланди умқи ковокии ротор мувофиқат мекунанд).Агар течхо чаппа гузошта шаванд, часпида, мешиканад.
Пас аз иваз кардани пиёзҳо, аввал шланги ҳавоиро ҷудо кунед, насоси ҳавоиро ба кор андозед ва ҳама пораҳои боқимондаи графит ва чангро аз насоси ҳавоӣ берун кунед.Сипас, шлангро пайваст кунед ва ба истифодаи он идома диҳед.
