Ширкати мо антиоксиданти нав ба кор андохтаастграфит ротори дегазатсия ки аз графи-ти баланд соф сохта шудаанд, дар бозор диккати васеъро ба худ чалб кардааст. Дарротори дегазатсия на танҳо таъсири тозакунии гудохтаи алюминийро ба таври муассир беҳтар мекунад, балки мӯҳлати хизмати таҷҳизотро ба таври назаррас дароз мекунад ва ба корхонаҳои истеҳсоли хӯлаи алюминий фоидаи назарраси иқтисодӣ меорад.
Антиоксидантротори дегазатсия аз графи-ти тоза сохта шудааст ва сифати графит ба устувории ротор бевосита таъсир мерасонад. Тавассути технологияи махсуси коркард ва татбиқи қабати муҳофизатии зидди оксидшавӣ дар рӯи рӯи он, мӯҳлати хизмати ротор аз 30 рӯзи анъанавӣ то 50-60 рӯз дароз карда мешавад, ки самаранокии кори таҷҳизотро хеле беҳтар мекунад.
Мақсади асосииротори дегазатсия тоза кардани хӯлаи алюминийи моеъ аст. Раванди тозакунии хӯлаи алюминийи моеъ воситаи муҳими беҳтар кардани кори ҳамаҷонибаи хӯлаи алюминий мебошад. Дар ин раванд, Аротори дегазатсия барои омехта кардани гази тозакунанда ва ҳалкунанда истифода мешавад ва сипас онро тавассути усули сӯзандоруи даврзананда ба гудохтаи алюминий бод мекунад. Ин технологияи муосиртарин ҳисобида мешавад. Принсипи кориротори дегазатсия ба системае асос ёфтааст, ки аз ротор ва сопло иборат аст, ки аргон ё нитрогенро бо суръати баланд ба футурхои хурди бешумор пароканда мекунад ва дар металли гудохта пароканда мекунад. Ин футурҳо тавассути принсипҳои фарқияти фишори газ ва адсорбсияи рӯизаминӣ гидроген ва оксидҳоро дар гудохта ҷаббида мекунанд ва дар ниҳоят онҳоро аз сатҳи об мебароранд, то тозашавӣ ба даст оранд.
Дар робита ба истифода ва нигоҳдорӣ ба нуктаҳои зерин диққати махсус додан лозим аст:
Соплочаи гардиширотори дегазатсия аз графити тозаи баланд сохта шудааст, ки барои пароканда кардани футурҳо ва истифодаи қувваи марказгурез барои ба таври баробар омехта кардани ҷараёни газу моеъ пешбинӣ шудааст ва ба ин васила майдони тамос ва вақти байни футурҳо ва моеъи хӯлаи алюминийро зиёд мекунад ва таъсири тозакуниро беҳтар мекунад.
Пас аз коркард, ба ҳарорати баланд тобовар астротори дегазатсия дар 700 мухлати хизмати 55—65 руз дорад°C ва 25-35 рӯз дар 1000°C. Татбиқи молидани муҳофизати рӯизаминӣ минбаъд мӯҳлати хизмати худро то 50-60 рӯз дароз мекунад.
Бо максади дароз кардани мухлати хизматиротори дегазатсия, тавсия дода мешавад, ки онро пеш аз ба моеъи алюминий ғарқ кардан дар ҳолати тақрибан 100 мм дуртар аз сатҳи моеъ 5-10 дақиқа пеш гарм кунед, то таъсири сардшавии зуд ба мавод пешгирӣ карда шавад. Пеш аз он ки ротор ба моеъ ғарқ карда шавад, газ ворид карда шавад ва пас аз он ки ротор аз сатҳи моеъ баромад, интиқоли газро қатъ кардан лозим аст, то аз баста шудани сопло пешгирӣ карда шавад.
Сабаби асосии зарар баротори дегазатсияс оксидшавии ҳарорати баланд аст. Графит дар ҳаво дар ҳарорати аз 600 боло оксидшавии назаррас ба амал меояд°C, ташаккули газҳои CO ва CO2, боиси тадриҷан кам шудани диаметри ротор мегардад, то он даме, ки он шикаста ва корношоям гардад.
Тавассути оптимизатсияи технологияи моддӣ ва коркарди онротори дегазатсия, ин маҳсулот нишондиҳандаҳои аъло ва манфиатҳои иқтисодиро дар соҳаи тозакунии моеъи алюминий нишон медиҳад, ки дар технологияи истеҳсоли хӯлаи алюминий як баландии нав нишон медиҳад. Ширкатҳои истеҳсолӣ ин навъиротори дегазатсия на танхо самараи истехсолотро баланд бардошта, балки харочоти нигохубини тачхизотро самаранок кам карда метавонад, ки ин сазовори татбики васеъ мебошад.
Вақти фиристодан: 29 май-2024